北京治堵方案征集意見結束 專家意見公開建議 (3)

2010年12月20日08:08  來源:《新京報》

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  【收費】

  可按車內人數收擁堵費

  交強險、養路費應納入燃油附加稅中。按年收取不公平、不利於節能減排,建議多開車多付費,不開車不付費。———公民55

  小汽車出行,可按車內人數收取擁堵費。例如小汽車在二環上和二環以內,擁堵時段車上隻有駕駛員一人的禁止通行﹔含駕駛員兩人的,收取擁堵費﹔含駕駛員三人及以上的不收費。———丁濱元

  【公車】

  裁減部門公車擁有量

  取消公車,隻保留公務用車,並嚴格規定公務用車的使用范圍。重新登記公務用車的車牌號並和其他車牌相區別,便於公眾監督。———公民55

  仔細調查公車使用情況,裁減政府機關、事業單位等部門的公車擁有量,按應減少現有車輛的20%重新出台車輛編制,嚴格執行。———姜威

  ■ 追訪

  “關鍵條款應充分討論”

  專家表示,針對市場謠言政府應迅速發布有效信息,打擊投機行為

  據新華社電 北京市治理交通擁堵綜合措施公開征求意見以來,圍繞“公務車零增長”、“停車費和擁堵費收取”、“限車限行”等話題,網民展開了熱烈討論,其中既有理性表達,也有不少疑問。

  “公車少點上路比什麼都強”

  意見稿中明確提出,“十二五”期間,北京市各級黨政機關、全額撥款事業單位不再增加公務用車指標。

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(責任編輯:趙世齋)
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