快递包装需要环保升级

何鼎鼎

2016年11月15日08:15  来源:人民网-人民日报
 

  “2015年快递胶带总长度为169.85亿米,可绕地球赤道425圈”,这也是生态的紧箍。今年“双11”当天,全国主要电商企业快递订单量达3.5亿,同比增长59%。据预测,今年全国将产生300亿个快递包裹,到2018年将达500亿。各种包装泛滥、有去无回,各色包装胶带剪不断理还乱,快递业已成污染大户。

  一边是无处不在的电商活力,一边是无处安放的垃圾;一边是物流大国,一边是流动不起来的废弃包装,快递行业发展势不可挡中显露出“野蛮生长”的迹象。将心比心,有网购经历的人多少能理解面对快递包装的矛盾心理,厌烦又依赖,怕路上有闪失。有需求自然会有回应。越来越多的商家倾向于过度包装,而且多使用不可降解的物料。胶带、空气囊、泡沫垫如何使用,始终没有形成行业标准,更没有发展出回收纸箱纸盒的逆向物流模式,飞速发展的快递业急需转型升级。

  这种混沌局面终究要改变,一个更加健全的快递业包装治理体系亟待建立。今年8月,国家邮政局出台《推进快递业绿色包装工作实施方案》,提出了“低污染、低消耗、低排放,高效能、高效率、高效益”的绿色发展要求,同时也设立了远景目标:到2020年,电子运单使用率达到90%以上,大幅降低面单纸张耗材用量;大幅增加环保箱、环保袋和环保胶带使用量,并推广使用中转箱、笼车等设备,进一步减少编织袋和胶带的使用量。绿色环保可持续、简约减量可循环,将是这个行业未来的特色。

  但“大幅”到底有多大,依然取决于决心有多大,而其中关键是全社会能正视废弃包装的社会成本。长期以来,经济成本被视为可降解物料推广的拦路虎。一只可降解包装袋,售价约是不可降解袋的四五倍,若非强制执行,很难自动推广。但算成本不应只计账面价,快递包装对环境的伤害本应计入其内,快递包装清理成本在一开始就应该计入社会成本。

  推动快递包装的更新换代,可能一时提高物流成本,但最终会降低环境保护的成本。为了让更多企业尽快积极参与这一进程,倡议先行,政策和技术也不能落下。快递包装能否纳入资源回收的政策支持范畴,技术能否及时跟进研发出成本更低的材料,很大程度影响到方案执行的效果。好在,这样的尝试已经开始。菜鸟绿色联盟推出的名为“一撕得”的拉链式环保纸箱,通体没有胶带,一撕即开,不仅质量过硬而且可循环利用;山东等省市宣布逐步推进快递专用“可降解环保包装袋”;京东商城推出了全降解包装袋……当快递企业与各地政府为绿色发展形成合力,快递行业升级换代的进程就能按下快进键。

  快递业是现代服务业的重要组成部分,是推动流通方式转型、促进消费升级的现代化先导性产业。如何妥善处理快递包装,既关系全社会的环境质量也影响到你我的生活品质。当然也要看到,快递包装垃圾并非独立的问题,而是包含于全社会垃圾升级处理、资源循环利用的子问题,其妥善解决同样有赖整个社会环境治理决心和能力的持续推进。


  《 人民日报 》( 2016年11月15日 05 版)
(责编:史雅乔、李昉)

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