列车乘警通宵巡查

　　郝迎灿  郭  红

　　在贵阳至上海南的K4672次临客上，车还没开出，车厢里已传来洪亮的宣传声。“欢迎大家乘坐本次列车，我是本次列车的乘警。大家睡觉时、下车前，要收好东西、多留份心，看好自己的随身财物。”

　　开展宣传的是贵阳铁路公安处乘警支队56岁的老民警张桂明。

　　“临客人多，治安复杂，一趟车要来回宣传上十好几遍。晚上是重点时间，更要来来回回不停地巡查，哪里敢睡？”列车全程运行30多个小时，张桂明说，他一般在白天治安状况较好的区段睡一阵，最长不超过5个小时。实在疲倦了，也就在餐车坐着打个盹儿。“还是多走走看看，多宣传几遍，才踏实。虽说辛苦一点，但平安返乘以后，在家可以放心休息。”

　　客运人员视频服务

　　本报记者  张  枨

　　“嘟嘟”两声铃声后，旅客张菲拨通了包头火车站地道内的服务呼叫系统，客运员胡晓娇通过视频系统与张菲进行了实时通话，在线为张菲办理了中转换乘。

　　包头火车站今年在春运期间主打服务呼叫系统，旅客无论身在何处，只要使用呼叫服务，便可与工作人员面对面进行交流，同时也解决了天桥、地道、站外等人员覆盖率较低地区的服务工作有局限的难题。

　　包头火车站包头客运车间主任侯智杰说：“往年春运，职工布岗位特别困难，许多站外的旅客需要排着长队进站咨询一个特别小的问题，现在很多旅客只需要按下按钮，就可以进行咨询、重点旅客预约、遗失物品登记等。呼叫器还加装了带有盲文的使用说明牌，便于各类旅客使用。”

　　困难群众免费乘车

　　本报记者  庞革平

　　春节过后，广西凌云县的600多名外出务工人员，乘坐免费“精准扶贫爱心专列”赶赴广东返岗务工。

　　凌云县是云贵高原的一个偏远国定贫困县，县里农村剩余劳动力多，为强化对这一群体的帮扶，该县建立了以困难群众为重点的农村剩余劳动力转移就业服务体系，实现农村剩余劳动力有序转移和输出。

　　这600多名困难外出务工群众从凌云高铁无轨站出发后，转乘百色开往广州南的D3848次动车，只用6个多小时就可到达广州。“以前春节后去广东打工，很难买到火车票，不少人自己开摩托车过去，长途跋涉，又冷又累又不安全，今天能够坐上这趟免费动车去广东，真是太省心了。”凌云县泗城镇镇洪村贫困青年班海龙说。

　　《 人民日报 》（ 2017年02月10日 13 版）

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