做人讲人品，开车讲车德。

　　随意变道加塞儿，乱鸣笛，会车不关远光灯，车窗抛物，抢行斑马线……这些车德缺失的现象，每天都在上演，由此引发交通失序、事故频发，给他人造成人身和财产损害。因此，不管是出于交通秩序的维护，还是出于交通安全的考量，快速驶入汽车社会的我们，不得不高度重视为培育车德加油了，从而让车轮上的文明实现提速换挡。

　　车德缺失，为什么人人恨之却又随处可见？为培育车德加油，又该从何着手？从驾驶人的角度分析，笔者认为有以下三点很有必要说道说道。

　　车德缺失，实质是法治观念淡薄。或许有人不解，开车加个塞儿、摁几声喇叭，就是法治观念出问题了？这还真不是扣“帽子”，车德缺失所表现出的各种现象，相关法律法规都做出了明确的禁止性规定，并设定了相应的罚责。也就是说，这些行为是不折不扣的违法行为。如果把这些违法行为误当成是“小事儿一桩”，这不就是法治观念淡薄的体现吗？再说，之所以这些违法行为没有得到一些人的高度重视和认真对待，很大程度上是因为由于执法力量所限，加之取证难度大，这些违法行为极少受到法律的惩处。试想，如果因为很少受到处罚，就心存侥幸、钻法律实施的空子，这不是法治观念淡薄的典型表现吗？

　　车德缺失，欠缺的是换位思考。开车时责怪行人闯红灯不守规矩，走路时埋怨汽车横冲直撞不礼让斑马线。相信不少人有过这样的感受。进入汽车社会，我们有时是行人身份，有时是司机或乘客角色，既有可能是车德缺失的加害者，又有可能是车德缺失的受害人。当你会车不关远光灯时，你是否想到，如果对面车也开远光灯，你刺眼难受看不清路怎么办？当你雨天疾速而过水花四溅时，你是否想到，如果行人是你或是你的家人，你当作何感想？当你并线不打灯强行加塞儿时，你是否想到，你被强行加塞儿会不会有惊慌失措后的愤怒？因此，多一些换位思考，就会少一些“路怒”，多一份和谐顺畅。

　　车德缺失，更是公德意识的缺失。车多路堵，是我国进入汽车社会的显著特点。我们不得不承认，有些拥堵，完全是因为有人缺乏车德造成的。比如有的占道停车，有的路口互不相让谁也过不去，有的强行加塞儿造成追尾事故等等。车太多、路有限，许多大中城市的道路交通本来已十分脆弱，一个点上的障碍，往往导致一条线甚至一大片的拥堵。开车人一个缺德的小动作造成一个城市的大拥堵，这绝非危言耸听。

　　汽车文明的形成需要久久为功，车德的培育也需要法律的护航，但我们不能完全寄希望于法律的严查狠罚，也不能只要求他人讲车德等待大环境的改变，需要驾驶人自律，从我做起、从现在做起，强化法治观念、多做换位思考、注重公共道德，从而形成与汽车社会相应的道德风尚。

　　《 人民日报 》（ 2017年03月28日 20 版）

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