北京地鐵調價預計年底實施 單人購票時間或延長

　　昨天，地鐵4號線北京南站站，地鐵工作人員為人大代表演示應急氧氣瓶佩戴方式。新京報記者 郭超（微博） 攝

　　新京報訊 公交地鐵票價票制調整即將實施。昨天，部分市人大代表走進京港地鐵運營的4號線，對軌道交通安全運營和應急救援情況進行集中視察。

　　地鐵隨時備車應對客流量大

　　上午9點30分，4號線菜市口站已經過了早高峰。人大代表一進地鐵就關注到地鐵的客流疏散通道和指示是否清晰。在菜市口站綜合控制室，京港地鐵站區長王晶介紹，地鐵安全保障方面做足了准備，綜控室裡備有移動滅火器、氧氣瓶、應急疏散標志等。

　　此外，為了應對大客流可能造成的運營安全威脅，在地鐵運營管理上，地鐵4號線也做了預案。王晶介紹說，地鐵4號線現在最短的發車間隔為2分鐘。高峰期從宣武門、西單換乘到1號線和2號線的乘客，以及大興到宣武門等車站的乘客上車困難，所以採取了“放空車”的方式，使得乘客隻需要等上2、3輛車就能夠等到一輛空車。

　　票價調整單人購票時間或延長

　　地鐵北京南站車站是4號線上具有特殊性的車站，站區面積達到5000平米，來自各地旅客在這裡換乘地鐵。據介紹，該站客流量非常大，正常情況下的客流量為15萬人次左右，節假日達到25萬人次﹔而菜市口的客流量隻有4萬人次。“很多第一次來北京的乘客並不知道買票流程，所以這個站的單一乘客購票時間也很長。”王晶說。

　　有人大代表就此提出，如果北京地鐵票價調整以后是否會繼續加劇購票環節的排隊情況。王晶介紹，地鐵票價調整之后，預計為單個乘客服務的時間將延長，該站將根據實際情況調整售票窗口的數量。

　　各站正做調價最后設備測試

　　參加視察的人大代表十分關注地鐵票價調整一事，相關負責人表示，由於年底調價時，還有4條地鐵線路要同時開通，目前各站都在進行設備測試。“前期我們的調試也不能影響乘客正常使用，售檢票系統一夜間要轉換成新的難度很大。”

　　據介紹，地鐵調價前，地鐵運營企業將在站內增加票價導航指示標志，即從一個站到另一個站的價格是多少的價目表。該指示標在全路網將統一制式，方便乘客辨識﹔二是交通主管部門將牽頭修訂北京市地鐵車票使用辦法，地鐵各運營公司也將在使用辦法基礎上聯合出台實施細則。第三是運營管理上，通過培訓等，增加員工的服務能力。