案例名称：上汽大通“我行MAXUS”C2B智能化大规模定制业务

推荐理由：

2016年7月15日，上汽大通“我行MAXUS”C2B业务平台正式发布，以制造模式创新、技术创新，率先成为第一家实施C2B智能化大规模定制的汽车企业。

汽车工业开始进入C2B智能化大规模定制领域，在这种转变中，上汽大通担负起引领汽车行业实现C2B的发展重任。上汽大通将持续推进C2B战略深入发展，与社会化资源协同开发和服务，建设低成本的分布式智能供应链，形成围绕用户中心的C2B生态圈，引领中国汽车工业向个性化制造和柔性化生产的时代发展。

案例简介：

上汽大通的C2B模式，打破传统车企闷头造车的传统，打破流水线式千篇一律的汽车传统，转变为以用户为中心、以用户为驱动，让用户DIY爱车，从天窗、到座椅数量，再到互联网大屏等23项功能自由选配，提供上亿种选配。用户不仅能享受全程参与造车DIY个性化汽车的乐趣，并且不用为不想要的配置买单。

上汽大通的个性化定制化汽车制造体系处于行业领先水平，从用户端互动，到研发、制造、供应链等进行全体系链条革新。围绕用户这一中心，大通打通了用户端C端，以及后端B端包括制造端和供应链端。在平台上，上汽大通可同时与上百万人同时沟通，产生用户爱好习性的精准数据；在后端，上汽大通的工厂运用了工业4.0智能制造的技术，形成了智能化、柔性化的工厂。

目前，国内首款C2B大规模定制化SUV--上汽大通D90已经收获约4700名用户的盲订。现在上汽大通的C2B智能化大规模定制，处于第二阶段“开发”阶段，用户可以在60多个节点参与开发和讨论，包括钥匙、个性化徽章、娱乐大屏、第一排座椅等多项具体零部件；接下来，用户还将化身试车员和质检员，去格尔木高原、广德试验场、黑河、迪拜、澳大利亚、法国等地对D90进行试乘试驾。

北京车展亮相

产生背景：

进入工业4.0时代，产品所承载的用户体验远远超出性价比所能体现的价值，用户全过程参与成为创造价值的核心。作为制造业供给侧改革的重要一环，政府鼓励企业开展个性化定制、柔性化生产，已写入今年的《政府工作报告》。而大规模定制，也因信息化而成为可能，C2B将变成汽车行业的下一个变革方向。

行业创新性：

在上汽集团对上汽大通的C2B项目20亿资金投入以及技术、人才、供应链上的支持下，大通率先成为第一家实施C2B智能化大规模定制的汽车企业，启动汽车生产模式新一轮变革。

通过7月15日“我行MAXUS”C2B业务平台正式发布，作为行业首家C2B数字化新业态车企，上汽大通革新了百年造车传统，将制造业传统的B2C企业驱动模式转换为C2B客户驱动模式，坚持以客户为中心，以个性化定制引领行业创新。

消费者利益：

随心选配：上汽大通D90还支持从天窗、到座椅数量，再到互联网大屏等23项功能自由选配， 给你上亿种选配可能，混搭出奇迹！

随心支付：百姓版加装全景大天窗不是梦， 谁说高配版一定要搭载加热真皮座椅？ 一分配置一分价格，你不会被固定的配置表所绑架，不用为你不需要的配置买单， 更不必承担私人定制带来的额外溢价，可以说性价比和气质两不误。

随时跟踪：先定一个小目标：从付定金开始，到拿到钥匙解锁你的爱车，上汽大通将以接近标准化车型的制造、发运和交付周期完成整个流程，你可以零距离追踪进度，并且享有超期赔付。

随行无忧：所有选配部件都经主机厂认证，你可以傲娇地开着定制车去刷街，质量和安全有保障，年检套路再深也不在话下。

随心而悦：从车型定义，到设计开发，到试验试驾，到产品配置，乃至市场定价和售后反馈，你可以一边参与怒刷存在感，一边体验亲手造一辆车的乐趣。

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